Perbandingan Spesifikasi Megapro Primus dan New Megapro Karbu
Meski hakekatnya Megapro Primus dan New Megapro karbu sama-sama menggunakan karburator sebagai media pengabutan campuran bahan bakar, tetapi untuk urusan mesin, keduanya bisa dikatakan cukup kontras.
Sebut saja, Megapro Primus dibekali dengan mesin 4 tak OHC yang memiliki kubikasi sebesar 156.7 cc yang sanggup memuntahkan daya terbaiknya di angka 13.3 ps pada putaran 8.500 Rpm, sedangkan torsi puncaknya adalah sebesar 1.3 kgf.m pada putaran 6.000 Rpm.
Sedangkan New Megapro karbu dibekali dengan mesin 1 silinder berjenis 4 tak yang berkubikasi sebesar 149,2 cc. Daya terbaik dari New Megapro karbu adalah sebesar 13,7 PS pada putaran 8.500 RPM, sedangkan torsi terbaiknya adalah sebesar 1,31 kgf.m pada putaran 6.500 RPM.
Meski New Megapro Karbu memiliki kubikasi mesin yang lebih kecil dari Megapro Primus, tetapi daya terbaik dari New Megapro Karbu rupanya lebih besar ketimbang Megapro Primus.
Simak spesifikasi keduanya di bawah ini:
Spesifikasi Megapro Primus
4-stroke, OHC, 1 silinder
Kapasitas mesin (volume langkah)
Perbandingan kompresi
Sistem pendingin mesin
5-speed (1-N-2-3-4-5)
manual, tipe basah dan plat majemuk
Kelistrikan dan Pengapian
electric dan kick starter
ND X 24 EP - U9/MGK DP8 EA-9
126 kg, tipe SW atau 127 kg, tipe CW
Panjang x lebar x tinggi
Pola berlian (diamond style)
Swing arm, double shockbreaker
Cakram hidrolik dengan piston ganda
Jenis-jenis Motor Mega Pro
Salah satu blog motor pernah membahas mengenai motor laki dari Honda ini. Di mana Mega Pro yang merupakan tandem dari Honda Tiger dirilis dengan beberapa varian dari rentang tahun yang berbeda.
Beberapa di antara generasi motor Mega Pro di antaranya adalah varian Neotech yang dirilis pada tahun 1999 hingga 2002.
Lalu ada juga generasi selanjutnya yang merupakan versi Facelift dan dirilis di kurung waktu 2002 hingga 2006.
Generasi yang mungkin banyak dilirik adalah generasi Mega Pro Advance atau lebih terkenal sebagai Mega Pro Primus, di mana motor ini dirilis dari tahun 2006 hingga sekitar tahun 2010.
Eksistensi dari Mega Pro Primus tersebut masih terasa meski pun ada dua generasi lain yang lebih baru yakni generasi New Mega Pro (mono) yang dirilis sekitar tahun 2010 hingga tahun 2014.
Lalu penutup dari generasi Mega Pro adalah varian Fi atau injeksi yakni dirilis pada rentang tahun 2014 hingga tahun 2018.
Mega Pro sendiri mulai pudar di akhir cerita karena kerasnya persaingan di segmen motor sport naked 150 cc.
Di mana Mega Pro ini kalah saing dengan Yamaha Vixion sehingga memaksa Astra Honda Motor mengeluarkan varian baru yakni CB150R.
Perbandingan Desain Megapro Primus dan New Megapro Karbu
Dari sisi desain, New Megapro karbu hadir dengan tampilan yang lebih modern, sedangkan Megapro Primus dapat dikatakan berpenampilan lebih klasik.
Dari sisi headlamp, Megapro Primus masih menggunakan lampu kepala berbentuk budar, sedangkan New Megapro Karbu menggunakan headlamp dengan bentuk yang lebih agresif dan futuristik.
Selain itu, dari sisi suspensi belakang, New Megapro Karbu sudah menggunakan sistem monoshock, sedangkan Megapro Primus masih menggunakan suspensi belakang dengan jenis twinshock.
New Megapro Karbu. Sumber: spesifikasisepedamotor.blogspot.com
Perbandingan Harga Bekas Megapro Primus dan New Megapro Karbu
Dari segi harga, dapat dikatakan New Megapro karbu akan memiliki harga yang lebih mahal dari Megapro Primus.
New Megapro Karbu diperkirakan dibanderol dengan harga sekitar 7-12 juta tergantung kondisi, sedangkan Megapro Primus diperkirakan dihargai sekitar 6-10 juta tergantung dengan kondisi.
Harga tersebut akan fluktuatif atau berubah-ubah tergantung dengan trend pasar. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Sorotmedia.com – Kapasitas tangki Megapro Mono, Megapro Primus, Megapro Neotech, hingga yang varian New Injeksi itu berapa liter?
Sebelum lanjut membahas, sebenarnya penulisan nama yang lebih tepat adalah Mega Pro, jadi Mega dan Pro-nya dipisah.
Tapi tak apa pula jika ditulis sebagai Megapro, toh Astra Honda Motor selaku pembuat motornya pun tidak marah (atau jangan-jangan marah ya).
BTW, membahas soal kapasitas tangki bensin dari suatu motor itu terbilang cukup penting.
Terlebih bagi yang suka touring, di mana ini bisa menjadi acuan tersendiri untuk memetakan sejauh apa motor bisa berlari dari satu kali isi bensin secara full.
Di sisi lain, banyak juga yang mencari motor sport yang tangkinya besar agar bisa dimanfaatkan untuk “menguras” SPBU, hehe tahu lah ya maksudnya.
Perbandingan Tahun Rilis Megapro Primus dan New Megapro Karbu
Secara garis besar, sudah jelas bahwa New Megapro Karbu terkategori lebih muda bila yang dilihat adalah aspek tahun perilisan.
Pasalnya, Megapro Primus atau Mega Pro Advance diluncurkan mulai dari tahun 2006-2009. Sedangkan New Megapro Karbu diluncurkan mulai tahun 2010-2013.
Well, buat kalian yang senang dengan motor jadul, mungkin akan lebih tertarik pada Megapro Primus. Sedangkan jika kalian cari Megapro yang lebih muda, mungkin akan memilih New Megapro Karbu.
Apakah Tangki Bensin Megapro Mudah Keropos dan Bocor?
Visited 96 times, 1 visit(s) today
- Sesuai dengan niat untuk menginjeksikan semua produknya di tahun 2014 ini, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan sepeda motor terbarunya yang sudah mengusung sistem injeksi (FI). Motor tersebut adalah Honda New MegaPro FI (injeksi).
"Sesuai dengan janji kami maka setelah meluncurkan Revo injeksi di awal bulan, kini kami kembali meluncurkan motor injeksi terbaru yakni New MegaPro FI yang merupakan motor injeksi Honda ke-12," ujar President Director PT Astra Honda Motor (AHM) Toshiyuki Inuma di sela-sela acara peluncuran New MegaPro FI di JCC, Jakarta, Senin (27/1/2014).
Jantung pacunya itu sendiri tetap dibekali mesin berkapasitas 150 cc yang sudah mengusung teknologi injeksi khas Honda yakni PGM FI yang sangat ramah lingkungan dan irit bahan bakar.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Dijelaskannya, selain mesin yang sudah mengusung sistem injeksi desain dari New MegaPro ini memiliki desain yang atraktif sehingga mempertahankan desain macho dan tangguh dengan tidak meninggalkan kenyamanan khas terdahulu.
"Motor ini bertenaga dan sedikit getaran. Saya yakin motor ini bisa diterima oleh masyarakat Indonesia sama seperti motor Honda injeksi lainnya," lugasnya.
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai komparasi motor Megapro Primus Vs New Megapro Primus Karbu.
Megapro Primus dan New Megapro Karbu merupakan salah satu motor naked yang pernah dipasarkan oleh Astra Honda Motor (AHM).
Untuk sekarang sendiri, baik itu Megapro Primus maupun New Megapro Karbu sudah tidak diproduksi dan dipasarkan lagi di Indonesia.
Hal tersebut karena pasar naked dari Astra Honda Motor telah diserahkan pada CB150R serta CB150 Verza (sebelumnya bernama Honda Verza).
Meski Megapro Primus dan New Megapro Karbu sudah tidak dipasarkan lagi, tetapi unit bekasnya masih banyak dicari.
Hal tersebut karena dapat dibilang Megapro ini cukup banyak peminatnya terlebih meski bekas, ketersediaan dari onderdilnya cukup mudah untuk dicari.
Nah untuk kalian yang tengah bingung untuk memilih Megapro Primus atau New Megapro Karbu, mari simak terlebih dahulu beberapa sub bab di bawah ini.
Kapasitas Tangki Megapro Mono, Primus, Neotech, hingga Injeksi
Sesuai dengan cerita singkat di atas, beberapa varian dari Mega Pro memang hadir dengan beberapa perbedaan.
Selain dari desain, pembeda juga hadir dari ukuran tangki bensinnya di mana generasi awal hingga Facelift punya tangki bensin sebesar 8 liter.
Sedangkan generasi “Primus” punya tangki bensin terbesar di antara semua generasi yakni di angka 13.2 liter.
Lalu untuk New Mega Pro mono punya tangki bensin yang lebih kecil yakni di angka 12.2 liter.
Sedangkan varian penutup yakni Mega Pro Fi memiliki tangki bensin sebesar 12.3 liter.
*Catatan, mungkin ada sedikit perbedaan antara kapasitas tangki yang tertera di spek dengan kapasitas asli tangki bensin di motor.
Spesifikasi New Megapro Karbu
4 Langkah, OHC, 2 Klep
Perbandingan Kompresi
13,7 PS (10,1 kW)/8.500 rpm
1,31 kgf.m (12,8 Nm)/6.500 rpm
Penggantian Berkala 1 liter
Manual, Multiplate Wet Clutch
Starter Elektrik dan Starter Engkol
Pola Pengoperasian Gigi
Panjang x Lebar x Tinggi
2.050 mm x 757 mm x 1.075 mm
Jarak Terendah ke Tanah
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
Pola Berlian (Diamond Steel)
Lengan Ayun dengan Shockbreaker Tunggal Adjustable
Cakram Tunggal , dengan Piston Ganda
Cakram Tunggal, dengan Piston Tunggal
80/100 – 17 M/C,46P Tubeless
100/80 – 17 M/C,55P Tubeless
NGK CPR9EA-9/ NGK CPR8EA-9
